Tööstuslik valamine
-
OEM-i kohandatud messingi investeerimisvalu
Põhiteave
Valamismeetod: termilise gravitatsiooniga valamine
Protsess: kadunud vaha valamine
Vormimistehnika: survevalu
Kasutusala: masinaosad
Materjal: vasesulam
Pinna ettevalmistamine: poleerimine
Pinna karedus: Ra6.3
Töötlemise tolerants: +/-0,01 mm
Standard: AISI
Sertifikaat: SGS, ISO 9001:2008
Suurus: vastavalt joonisele
Lisainfo
Pakend: standardne ekspordipakend
Tootlikkus: 100 tonni/kuus
Kaubamärk: Mingda
Transport: ookean, maismaa, õhk
Päritolukoht: Hiina
Sertifikaat: ISO9001
Sadam: Tianjin -
OEM-i kohandatud metallist messingivalu
Põhiteave
Valamismeetod: termilise gravitatsiooniga valamine
Protsess: kadunud vaha valamine
Vormimistehnika: survevalu
Kasutusala: masinaosad
Materjal: vasesulam
Pinna ettevalmistamine: poleerimine
Pinna karedus: Ra6.3
Töötlemise tolerants: +/-0,01 mm
Standard: AISI
Sertifikaat: SGS, ISO 9001:2008
Suurus: vastavalt joonisele
Lisainfo
Pakend: standardne ekspordipakend
Tootlikkus: 100 tonni/kuus
Kaubamärk: Mingda
Transport: ookean, maismaa, õhk
Päritolukoht: Hiina
Sertifikaat: ISO9001
Sadam: Tianjin -
Alumiiniumist CNC-töödeldud osad anodeeritud
Põhiteave
Kasutusala: Masinatarvikud
Standard: ASME
Pinnatöötlus: poleerimine
Tootmise tüüp: partii tootmine
Töötlemismeetod: CNC treimine
Materjal: messing
Suurus: vastavalt joonisele
Lisainfo
Pakend: standardne ekspordipakend
Tootlikkus: 10 tonni/kuus
Kaubamärk: Mingda
Transport: ookean, maismaa, õhk
Päritolukoht: Hiina
Sertifikaat: ISO9001
Sadam: Tianjin -
Täppis malmist tõmbevarras
OEM-i roostevabast terasest valandid, kaotatud vahatootmise käsitöö, töötluse valik sõltub tegelikust tolerantsitaotlusest ja nõudluse kogusest.Enamikku meie toodetud valanditest kasutatakse ventiilide, hüdrantide, pumpade, veoautode, raudteede ja rongide jms jaoks.
Tootmistehnika: Lost Wax Precision Casting
Materjal: SS316, SS304, 1.4310
Toote kaal: 0,2-200 kg -
Malmist mootori korpus
Malm on sulam, mis koosneb peamiselt rauast, süsinikust ja ränist.
Nendes sulamites ületab süsinikusisaldus koguse, mis võib eutektilisel temperatuuril austeniidi tahkes lahuses säilida.
Malm on raua-süsiniku sulam, mille süsinikusisaldus on suurem kui 2,11% (tavaliselt 2,5–4%). See on mitmeelemendiline sulam, mille põhikomponendid on raud, süsinik ja räni ning mis sisaldab rohkem mangaani, väävlit, fosforit ja muud lisandid kui süsinikterasest.Mõnikord selleks, et parandada malmi mehaanilisi omadusi või füüsikalisi, keemilisi omadusi, vaid lisada ka teatud kogus legeerelemente, legeermalmi.
Juba kuuendal sajandil eKr on Hiinas hakatud kasutama malmi, kui Euroopa riikides ligi kaks tuhat aastat varem. Malm on endiselt üks olulisemaid materjale tööstuslikus tootmises.
Üks Malmis sisalduva süsiniku vormi järgi võib malmi jagada järgmisteks osadeks
1. Valge malm, välja arvatud mõned ferriidis lahustuvad, ülejäänud süsinik tsementiidi kujul on malmis, selle murd on hõbevalge, nn valge malm. Valget malmi kasutatakse peamiselt toorainena terase valmistamiseks ja toorik tempermalmi tootmiseks.
2.Hallmalm-süsinik kogu või suurem osa helbegrafiidist on malmis, selle murd on tumehall, nn hallmalm.
3.Osa kanepimalmi süsinikust esineb grafiidi kujul, mis sarnaneb hallmalmiga.Teine osa on valge malmiga sarnase vaba tsementiidi kujul.Must-valge täpp murdes, nn kanepimalm. Seda tüüpi malmil on ka suurem kõvadus ja rabedus, seetõttu kasutatakse seda tööstuses harva.
kaks Vastavalt malmi erinevale grafiidi morfoloogiale võib malmi jagada järgmisteks osadeks:
1. Halli malmi grafiit on helbed.
2. Tempermalmi grafiit on flokuleeriv. Seda saadakse teatud valgest malmist pärast pikaajalist kõrgel temperatuuril lõõmutamist. Selle mehaanilised omadused (eriti sitkus ja plastilisus) on hallmalmi omast kõrgemad, seetõttu nimetatakse seda tavaliselt. tempermalm.
3. Noodulmalmi grafiit on sfääriline. See saadakse enne sulamalmi valamist sferoidiseerimisega. Seda tüüpi malmil pole mitte ainult paremad mehaanilised omadused kui hallmalmil ja tempermalmil, vaid ka tootmisprotsess on lihtsam kui tempermalm.Lisaks saab selle mehaanilisi omadusi kuumtöötlemise abil veelgi parandada, mistõttu kasutatakse seda tootmises üha laialdasemalt.
-
Malmist rõngas
Malm on sulam, mis koosneb peamiselt rauast, süsinikust ja ränist.
Nendes sulamites ületab süsinikusisaldus koguse, mis võib eutektilisel temperatuuril austeniidi tahkes lahuses säilida.
Malm on raua-süsiniku sulam, mille süsinikusisaldus on suurem kui 2,11% (tavaliselt 2,5–4%). See on mitmeelemendiline sulam, mille põhikomponendid on raud, süsinik ja räni ning mis sisaldab rohkem mangaani, väävlit, fosforit ja muud lisandid kui süsinikterasest.Mõnikord selleks, et parandada malmi mehaanilisi omadusi või füüsikalisi, keemilisi omadusi, vaid lisada ka teatud kogus legeerelemente, legeermalmi.
Juba kuuendal sajandil eKr on Hiinas hakatud kasutama malmi, kui Euroopa riikides ligi kaks tuhat aastat varem. Malm on endiselt üks olulisemaid materjale tööstuslikus tootmises.
Üks Malmis sisalduva süsiniku vormi järgi võib malmi jagada järgmisteks osadeks
1. Valge malm, välja arvatud mõned ferriidis lahustuvad, ülejäänud süsinik tsementiidi kujul on malmis, selle murd on hõbevalge, nn valge malm. Valget malmi kasutatakse peamiselt toorainena terase valmistamiseks ja toorik tempermalmi tootmiseks.
2.Hallmalm-süsinik kogu või suurem osa helbegrafiidist on malmis, selle murd on tumehall, nn hallmalm.
3.Osa kanepimalmi süsinikust esineb grafiidi kujul, mis sarnaneb hallmalmiga.Teine osa on valge malmiga sarnase vaba tsementiidi kujul.Must-valge täpp murdes, nn kanepimalm. Seda tüüpi malmil on ka suurem kõvadus ja rabedus, seetõttu kasutatakse seda tööstuses harva.
kaks Vastavalt malmi erinevale grafiidi morfoloogiale võib malmi jagada järgmisteks osadeks:
1. Halli malmi grafiit on helbed.
2. Tempermalmi grafiit on flokuleeriv. Seda saadakse teatud valgest malmist pärast pikaajalist kõrgel temperatuuril lõõmutamist. Selle mehaanilised omadused (eriti sitkus ja plastilisus) on hallmalmi omast kõrgemad, seetõttu nimetatakse seda tavaliselt. tempermalm.
3. Noodulmalmi grafiit on sfääriline. See saadakse enne sulamalmi valamist sferoidiseerimisega. Seda tüüpi malmil pole mitte ainult paremad mehaanilised omadused kui hallmalmil ja tempermalmil, vaid ka tootmisprotsess on lihtsam kui tempermalm.Lisaks saab selle mehaanilisi omadusi kuumtöötlemise abil veelgi parandada, mistõttu kasutatakse seda tootmises üha laialdasemalt.
-
Piduritrummel Sõiduki piduritrummel02
Spetsifikatsioon:
Standard: EN, SAE, GB, DIN
Kvaliteedistandard OEM
Materjali klass GG 25, HT 250
Keemiline koostis C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr: 0,6-0,9% Cu: 0,3-0,8
Mehaanika jõudlus tõmbetugevus: ≥ 250Mpa
Kõvadus HB180-225
Mittepurustav test Metallurgiline test
Mõõtmete kontrollimise mõõtmete kontrollimise akt
Tootmine vastavalt kliendi joonisele või OEM-numbrile -
Piduriketas / Bracki rootor
Spetsifikatsioon:
Standard: EN, SAE, GB, DIN
Kvaliteedistandard OEM
Materjali klass GG 25, HT 250
Keemiline koostis C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr: 0,6-0,9% Cu: 0,3-0,8
Mehaanika jõudlus tõmbetugevus: ≥ 250Mpa
Kõvadus HB180-225
Mittepurustav test Metallurgiline test
Mõõtmete kontrollimise mõõtmete kontrollimise akt
Tootmine vastavalt kliendi joonisele või OEM-numbrile -
Piduritrummel
Standard: EN, SAE, GB, DIN
Kvaliteedistandard OEM
Materjali klass GG 25, HT 250
Keemiline koostis C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr: 0,6-0,9% Cu: 0,3-0,8
Mehaanika jõudlus tõmbetugevus: ≥ 250Mpa
Kõvadus HB180-225
Mittepurustav test Metallurgiline test
Mõõtmete kontrollimise mõõtmete kontrollimise akt
Tootmine vastavalt kliendi joonisele või OEM-numbrile
